【お勧め中古車】ホンダ フィット(GE6) 当時爆発的なヒットを遂げたフィット！ １７年前のボコボコで９万キロオーバーなのに、魅力と走りは健在でした！

[@まろわチャンネル]

フィット19万キロGE6
最強最高、日本子育てパパ最高です。駐車場も荷物もシート倒せばニトリの下駄箱180も組み立てのつめます。最高ですねー

[@ヒロマモ]

今も乗ってます、17万キロですが特に大きな故障も無く乗ってます。

[@タッキー-f4s]

まさに今乗ってるフィットが17年で約9万キロです。大きな故障もなく大満足ですが、都内在住街乗りだからか燃費12キロいかないのが不満ですね。

[@mdetgdaafd2691]

同年代のベンツのA、Bクラスのような設計

[@kk61102791]

移動手段としての車ってもうこの時期で完成されてると思います
あとはいかに楽するか、その機能を盛っているだけ

[@TV-us9qr]

コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、完成度として素晴らしいものがありますよね！(*^▽^*)

[@ゴン太-v4w]

私は、1.6LのRSに乗ってました。
35,000kmから200,000km/lまで乗りました。
そうですね～高級感は全く無かったですが、
リヤシートの使い勝手などはとても良い車にでした。
高速主体で乗ってたので、パワー感は薄かったかな？純正シートが100kmくらい走ると背中が痛くなってレカロ入れたのと、Aピラーが太くて死角多くてハットする事が多々有ったのが欠点でした。

[@TV-us9qr]

コメントありがとうございます。
1.6のRSに乗ってらっしゃったんですね(*^▽^*)
RSだとさらに運転が楽しそうですね！
20万キロですか！？(;・∀・)
そこまでくるといろいろ各所部品の交換が必要になってきちゃいますね。。。
やはり高速ではパワー感が物足らない感じだったと。(;^_^A
Aピラーの死角！！
試乗した時は、家並みなど混みあった所は走らなかったので、気づかなかったんですが、確かに太かった気がします。
貴重なご意見ありがとうございます！！

[@相沢豊後守]

そうなんです。まさにフィットの最大の良さは荷室の広さだと個人的に思ってます
北海道では圧倒的シェアで営業車として使われてましたがほんとこりゃ売れるわって感じでした
三代目までに限ってヤリスやヴィッツより遥かに好きです。４代目は…w
個人的に4WDのフィーリングはそこまでよろしくなかったイメージがあります
自分で運転したの２回くらいしかないんですが
でもヴィッツよりは全然いいです。ヴィッツは酷かったw

[@TV-us9qr]

コメントありがとうございます！
いやぁ～共感してもらって嬉しいです(*^▽^*)
荷室がホント広いですよね！！
室内自体、見た目からは想像できないほど広くてビックリしました。
なんと言っても、この型はレースでも使われてたぐらい素性が良い車なので、走りの方もOKですね！
なるほど、4WDはそこまで良くなかったと・・・( ..)φメモメモ
逆にヴィッツが酷かったというのは意外ですね。ヴィッツは乗ったことが無いので、機会があったら乗ってみたいな～(^▽^;)

[@のぶ-p7d]

こんばんは🌛　最近はちょっと影が薄いですけど、この頃のフィットはめちゃめちゃ売れてましたよねぇ。今のホンダは軽ばかりのイメージですが、普通車も頑張って元気な車出して欲しいですねぇ😅

[@TV-us9qr]

コメントありがとうございます。
そうですね～　最近はあまり見なくなってきましたね(^_^;)
あと、確かに最近のホンダは、普通車が元気無いですね・・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
EVシフトに全力を注いじゃってますし、やはり本田宗一郎が生きていた時代のホンダが良かったなぁ～
プレリュードが復活するなど、嬉しいニュースも出てきてるので、今後に期待したいです！

[@MumiMumo893]

Pascoのダブルバナナ美味しい🍌

[@戦慄の誤戦死]

品質が高いんですねえ